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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識,揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實現(xiàn)對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱,廣泛應(yīng)用于工程機械、農(nóng)業(yè)機械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點ATOS插裝閥的工作原理基
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全新現(xiàn)貨KRAHT齒輪式流量計VC0.04F1PS/71

全新現(xiàn)貨KRAHT齒輪式流量計VC0.04F1PS/71

型    號: VC 0,4 K1 F1 P2 SM
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全新現(xiàn)貨KRAHT齒輪式流量計VC0.04F1PS/71
德國KRACHT是一家家族企業(yè),成立于1911年,是世界著名流體控制專業(yè)廠商。KRACHT在中國更習(xí)慣稱呼為“克拉克"。主要產(chǎn)品有:KRACHT流量計、KRACHT齒輪泵、KRACHT指示器、KRACHT溢流閥、KRACHT馬達等。

VC 0,4 K1 F1 P2 SM全新現(xiàn)貨KRAHT齒輪式流量計VC0.04F1PS/71的詳細資料:



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 KRAHT齒輪式流量計VC系列計量精度高,是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的,它特別適合于重油、樹脂等粘度較高介質(zhì)進行流量的測量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死,以致無法測量流量)。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時,也會引起測量誤差。

應(yīng)用范圍主要是汽車行業(yè),聚氨酯行業(yè),液壓閥泵測試臺和船舶行業(yè),比如VC0.4F1PS 百分之九十以上是用的汽車是測試臺上面,VC0.4F4PS 百分之八十以上是用在聚氨酯行業(yè)。VC0.4F1PS的讀取精度在0.3%,VC0.4F4PS的讀取精度在0.5%。


工作原理:

由計量箱和裝在計量箱內(nèi)的一對橢圓齒輪,與上下蓋板構(gòu)成一個密封的初月形空腔(由于齒輪的轉(zhuǎn)動,所以不是絕對密封的)作為一次排量的計算單位。當(dāng)被測液體經(jīng)管道進入流量計時,由于進出口處產(chǎn)生的壓力差推動一對齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn),不斷地把經(jīng)初月形空腔計量后的液體輸送到出口處,橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量。


KRAHT齒輪式流量計VC系列功能:

 計量單元由一對高精度齒輪組成,并基于正位移原理,由液流驅(qū)動。齒輪在測量腔內(nèi)幾乎無接觸地運轉(zhuǎn)。軸承元件采用球油承和滑動軸承。


 由于測量原理,在入口和出口處不需要穩(wěn)流段。由此可以使設(shè)備的結(jié)構(gòu)更緊凄。所有活動部件均由測量介質(zhì)潤滑。齒輪運動默認由位于蓋子內(nèi)定額兩個傳感器以不接觸的方式進行檢測。


 當(dāng)計量機構(gòu)轉(zhuǎn)動一個齒時,每個傳感器會發(fā)出一個信號,對應(yīng)一個幾何齒積,雙通道檢測可以達到更高的測量值分辨率并識別流向。


全新現(xiàn)貨KRAHT齒輪式流量計VC0.04F1PS/71維特銳公司有20年歐美工業(yè)品銷售經(jīng)驗,公司與上千家品牌廠商有著緊密的合作關(guān)系,為我們的客戶提供優(yōu)惠的價格以及靠譜的貨期,讓您無后顧之憂。20年老公司值得信賴。

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